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行业资讯

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  • 为什么货车大都用后轮驱动

    大多数汽车都有一个长的传动轴。发动机通过这个轴驱动后轮以使汽车向前行驶，这就是后轮驱动。为什么发动机不直接驱动前轮呢？这不是更方便吗？三众车桥小编介绍大多数卡车都由后轮驱动的原因有两个：一，汽车的牵引力本质上是面对汽车的摩擦力，摩擦力不仅与
    发布时间：2020-03-15   点击次数：12

  • 主减速器轴承预紧度的检查与调整

    主减速器是一种可以改变驱动桥扭矩和速度的机构。湖北三众车桥股份有限公司分析其基本功能是增加来自变速器或通用变速器的扭矩，降低转速并改变扭矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副组成。动力由主动齿轮输入，由从动齿轮输出。轴承预紧度的调整在
    发布时间：2020-03-02   点击次数：6

  • 汽车中后驱动桥工作原理

    商用汽车中后驱动桥地工作道理跟着“节能环保”愈来愈成了遍及关心地话题，沉量化也遍及应用到平凡汽车范畴，在提升操控性地同一时间还能有卓地节油显示。汽车地油耗重点取决于发动机地排量与汽车地总质量，三众车桥小编带您了解下，在连结汽车全体质量、性能
    发布时间：2020-02-26   点击次数：12

  • 汽车前桥总成中整部件装复和调整

    汽车前桥总成中整部件装复和调整：1、洗濯、搜检、润滑装复前零件应浑洗干净，三众车桥建议搜检汽车前桥总成中每一个零件应无赃物与毁伤，并在汽车前桥总成中每零件合营外貌上涂1薄层机油，轴承应涂以润滑脂。2、汽车前桥总成中转向节地装复及调整：①将转
    发布时间：2020-02-18   点击次数：12

  • 选择汽车减速器需要考虑什么

    湖北三众车桥股份有限公司尽量选用接近理想减速比：减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。扭力计算：对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的较大转矩值(TP)，是否超过减速机之较大负载扭力。适用功率通常为市面上的伺服机种的适用
    发布时间：2020-01-13   点击次数：23

  • 使用和安装轮毂轴承的注意事项

    湖北三众车桥公司提醒你轮毂轴承磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元会使您的车辆在行驶的路途中发生不合适宜的且成本较高的失效，甚至对您的安全造成伤害。在轮毂轴承的使用和安装中请您注意如下事项1、为了较大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要
    发布时间：2020-01-13   点击次数：35
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