汽车前桥制动鼓故障模式

汽车前桥制动鼓失效原因：前轮或后轮制动鼓丢失圆；或轮辋干扰制动鼓损失圆(独立于制动器及其他零件)测定方法：

湖北三众车桥小编介绍简单判断方法：抬起前轮，将制动间隙调整为制动鼓与摩擦板之间的接触摩擦，将制动鼓旋转一周，看是否有明显的阻塞点(轻微阻塞是正常现象)，如果存在明显的阻塞点，则确定汽车前轴的制动鼓是缺圈的。

释放轮毂螺母(轮胎螺母：轮胎轮辋组合和制动鼓轮毂组合连接紧固螺母)，静止3-5分钟，旋转制动鼓，如果减少或消除阻塞点，则确定轮辋干扰汽车前轴的制动鼓。

汽车前桥制动鼓故障的标准确定方法是：采用专用工装、百分表和磁规座，测量汽车前桥制动鼓直径跳跃，制动直径<400 mm小于0.17(要求为0.15mm：只有在道路试验超过0.17mm时才能发生制动抖动故障)，汽车前轴≥400 mm制动直径可根据制动表面跳动≤0.25(0.2mm)，道路试验验证0.25mm(仅指故障车辆)确定。