前桥维修技术之冷压校正

冷压机校准通常与检查设备一起进行，并且校准方法和类型很多。三众车桥小编校正工字梁弯曲和变形的步骤是：

（1）校正中间部分的弯曲变形。两个钢板座之间的弯曲变形由两端的钢板座支撑，中间部分由一个油缸弹出，直到工字钢钢板座的定位孔与设备中的标准定位孔相配。

（2）校正中间的失真。首先安装一个钢板底座支架，而另一个不能安装。在工字钢一端的回转油缸上做一次防扭转，使另一个钢板基座适合标准的定位表面。

（3）主销孔的倾斜角校正。安装两个钢板座椅后，工字梁的中间部分已满足使用要求。然后测量两端销轴孔的倾斜角度。如果发现错误，可以在两端的垂直油缸上添加拉力工具，以向上或向下按压拳头形部件。

（4）工字梁的水平弯曲校正。当检测到拳头形部分和钢板座的纵向变形时，水平油缸和拉拔器可用于推动或牵拉拳头形部分的纵向形变。

（5）工字梁垂直弯曲校正。当检测到主销孔和钢板座之间的垂直度偏差时，可以使用摆锤插入拳头形部件以左右摆动。根据工字梁的结构，用于垂直校正的力比较大，其次是纵向校正，而畸变校正的比较小。

当检测到弯曲变形时，应通过在压力机上冷压来纠正。当冷校准不能达到目的时，可以在局部加热后进行校准，但是加热不要太快，通常是用木炭火，温度不要太高，并且不允许超过600℃，以免降低其机械性能。校正变形时，您可以使用夹具固定前轴，将较长的撬棍插入主销孔，在局部加热后拉动撬棍进行校正，并在校正后重复检查直至达到原始车辆标准。