简析汽车前桥故障维修方法

汽车前桥轿厢的前轴承受来自地面的垂直反作用力，水平制动力，惯性力，驱动阻力和制动引起的扭矩等。湖北三众车桥股份有限公司小编介绍前桥长时间承受这些交替的冲击载荷，并且可能发生以下故障：

（1）修复汽车前桥变形和裂缝。当汽车的前桥弯曲或扭曲时，可以使用热校准方法。将汽车前桥的一部分局部加热到500-600°C后，执行手动校准。此外，可以使用汽车的前桥液压校正机进行校正。可以在同一工作站上校准和检查此校正机。不仅保证了校准的质量，而且提高了生产效率。

原则上，不焊接汽车前桥上的裂缝，以免影响行车安全。但是，可以修复非受压零件中的小裂缝。如果发现裂纹深度不大于两个板簧座之间的横截面深度的1/4，则可以将裂纹形成为V形凹槽，并使用DC焊接。为了防止焊接时温度过高，采用不连续焊接方法，焊接后的焊缝不应高于基体。如果裂纹深度超过1/4，则按照上述方法焊接后，添加一块补铁以对其进行加固。

（2）修理汽车前桥的主销孔。当工字梁主销钉孔磨损时，如果孔与主销钉之间的间隙大于0.10mm，则可以通过维修尺寸法或镶嵌法进行维修。主销孔的端面已磨损。当端面磨损大于2mm时，可以按原始方式手工锉削。如果超过2mm，则首先焊接接地的下端面，然后通过机械加工将其弄平。磨损少的上端面用作定位基准。主销的锁定销孔磨损。将锁销插入锁销孔中，并用螺母拧紧。如果螺纹的根肩在拳头形平面中不小于2mm，则可以焊接并重新钻出锥形孔，也可以使用扩大的锁销。 不管主销孔是否磨损或主销是否磨损，当间隙超过0.10mm时，都可以通过修理尺寸方法或插入方法进行修理。

当汽车的前桥主销孔的磨损未超过0.1mm且超过较大一级维修尺寸时，可以扩大主销孔的直径，并替换为大一号的。当使用修理尺寸方法修理汽车前轴的主销孔时，除了选择相应增大尺寸的主销外，转向节的主销衬套还必须在相同的修理尺寸和适当的止推轴承水平下进行加工。在钻制主销孔时，主销孔上端的平面或板簧座的平面可用作定位参考。主销孔的上表面在使用过程中不是承重表面，因此磨损很小。以此为参考，可以确保孔的中心线与平面的垂直度。