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使用液力自动变速器的汽车具有下列显著的优点,下面跟随湖北三众车桥股份有限公司一起来看看:
(1)大大提高发动机和传动系的使用寿命
采取液力自动变速器的汽车与采用机械变速器的汽车对比试验表明:前者发动机的寿命可提高85%,传动轴和驱动半轴的寿命可提高75%及以上。
液力传动汽车的发动机与传动系,由液体工作介质“软”性连接。液力传动起一定的吸收、衰减和缓冲的作用,大大减少冲击和动载荷。例如,当负荷突然增大时,可防止发动机过载和突然熄火。汽车在起步、换档或制动时,能减少发动机和传动系所承受的冲击及动载荷,因而提高了有关零部件的使用寿命。
(2)提高汽车通过性
采用液力自动变速器的汽车,在起步时,驱动轮上的驱动转矩是逐渐增加的,可防止很大的振动,减少车轮的打滑,使起步容易,且更换平稳。它的稳定车速可以降低。举例来说:当行驶阻力很大时(如爬陡坡),发动机也不至于熄火,使汽车仍能以极低速度行驶。在特别困难的路面行驶时,因换档时没有功率间断,不会出现汽车停车的现象。因此,液力机械变速器对于提高汽车的通过性具有良好的效果。
(3)具有良好的自适应性
目前,液力传动的汽车都采用液力变矩器,它能自动适应汽车驱动轮负荷的变化。当行驶阻力增大时,汽车自动降低速度,使驱动轮动力矩增加。当行驶阻力减小时,减小驱动力矩,增加车速。这说明,变矩器能在一定范围内实现无级变速,大大减少行驶过程中的换档次数,有利于提高汽车的动力性和平均车速。
(4)操纵轻便
装备液力自动变速器的汽车,采用液压操纵或电子控制,使换档实现自动化。在变换变速杆位置时,只需操纵液压控制的滑阀,这比普通机械变速器用拨叉拨动滑动齿轮实现换档要简单轻松得多。而且,它的换档齿轮组一般都采用行星齿轮组,是常啮合齿轮组,这就降低或消除了换档时的齿轮冲击,可以不要主离合器,大大减轻了驾驶员的劳动强度 。