关于转向驱动桥的介绍?

湖北三众车桥股份有限公司告诉您关于转向驱动桥的介绍：

在许多轿车和全轮驱动的越野车上，前轮除作为转向桥外，还兼起驱动桥的作用，故称其为转向驱动桥。

转向驱动桥既具有一般驱动桥所具有的主减速器1、差速器3及半轴4和8;也具有一般转向桥所具有的转向节壳体11、主销12 和轮毂9 等。

它与单独的驱动桥、转向桥相比，其不同之处是，由于转向的需要半轴被分为两段。

分别叫内半轴4(与差速器相连接)和外半轴8(与轮毂连接)，二者用等角速度万向节6连接起来。

同时，主销也因此分成上下两段，分别固定在万向节的球形支座14 上。

转向节轴颈7做成空心的，以便外半轴从中穿过。

转向节的连接叉是球状转向节壳体11，既满足了转向的需要，又适应了转向节的传力。

转向驱动桥广泛地应用到全轮驱动的越野汽车上。